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益耳山

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共享汽车的指导意见出炉!  

2017-08-10 07:39:01|  分类: 股市 |  标签: |举报 |字号 订阅

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交通运输部、住房城乡建设部正式发布了“关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见”,意味着中国汽车行业即将发生一场“大地震”! 一个新的行业或将被引爆!

意见明确鼓励分时租赁新业态发展,合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位。明确要求各地政府部门制定小微型客车租赁发展规划,并纳入综合运输体系规划和城市综合交通体系规划;统筹安排租赁网点和停车场地;加强小微型客车租赁与不同交通运输方式的换乘衔接,推进机场、火车站、汽车站、港口等交通枢纽小微型客车租赁营业网点以及客流密集区域停车站点建设。

什么叫共享汽车?共享汽车是指个人或多人使用一辆车,而驾驶着只对车辆拥有使用权,共享汽车的优势就在于环保、方便、价廉,而且共享汽车可以通过电话或者手机APP直接预订,非常方便。

其实共享汽车已经出现在我们身边有一段时间,不少人已经感受过它的便利。如果地方政府可以构建起“出租车+各类快车、专车+共享汽车”的服务体系,再辅以发达的高铁、地铁、公交车系统,那么大城市居民未来可以不用买车。汽车的利用率会大大提高,汽车停放的难题将迎刃而解。比如北京这样拥有五六百万辆私家车的城市,将来只需要200万辆各类共享汽车肯定能满足出行的需要。对于居民来说,有了充足的共享汽车和地铁、公交网络,就不用买车了,生活成本开支也降低了。

可以想见,未来的“共享汽车”一定是一个超级巨大的市场,从新车购置、配套服务和售后服务,规模将超过万亿级。中国将诞生的企业巨头,估值也肯定会远远超过今天的摩拜、ofo等。

截至今年3月末,中国汽车保有量超过2亿辆,其中私家车1.5亿辆。全国有6个城市(北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳)汽车拥有量超过300万,49个城市超过100万辆。2016年,中国汽车的销量是2800万辆。如今,交通部和住建部下文力挺共享汽车,更意味着共享汽车的发展必将跨入新的纪元,彻底改变中国人的生活方式。

2016年至2017年,共享经济在中国快速崛起,覆盖面迅速扩大。有研究称,每共享1辆汽车,可减少13辆汽车的购买行为。这意味着,共享汽车模式的创新发展,将对汽车产业形成巨大影响。

 

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